العاكس هو جهاز إلكتروني مهمته تحويل التيار المباشر إلى تيار متردد، ولذلك يطلق عليه أيضًا محول التيار المباشر إلى تيار متردد. في هذا الجهاز، عادة ما تكون هناك القدرة على تغيير التردد والجهد. هذا المنتج لديه العديد من الأسماء بما في ذلك محرك الأقراص، محرك التردد المتغير، التحكم في سرعة المحرك أو VFD.
كما ذكرنا فإن مهمتها هي تحويل التيار المستمر إلى تيار متردد والتحكم في المحرك الكهربائي وتشغيله، ويتم وضعه بين مصدر الطاقة والمحرك. شركة Hyper Sanat Famco هي المورد والمورد لجميع أنواع العاكسون.
أنواع العاكس الثلاثة مرحلة ومرحلة واحدة
تستخدم المحولات في الكهرباء الصناعية والأجهزة المنزلية والصناعية مثل الغسالات والثلاجات والمصاعد المنزلية ومضخات المياه والمكيفات وغيرها، والتي توجد فيها حركة، وهذه القدرة على التردد ومستوى الجهد للإنتاج هي يتم تحويلها بواسطة مكبرات الصوت إلى مستوى الجهد والتردد المطلوب، وتقوم بتزويد وإنتاج خرج التيار المتردد بالجهد والتردد المطلوب من قبل المستخدم. أخيرًا، من طاقة التيار المتردد المتولدة عند خرج العاكس، يمكننا التحكم وتشغيل جميع أنواع محركات التيار المتردد ثلاثية الطور.
ما هو محرك التردد المتغير (VFD)؟
محرك التردد المتغير (عاكس VFD أو محرك التردد المتغير) هو نوع من وحدات التحكم في المحرك الكهربائي الذي من خلال تغيير الجهد والتردد المطبق، يقوم بتدوير المحرك بالسرعة والجهد المناسبين. في التطبيقات التي لا يحتاج فيها المحرك إلى التشغيل بأقصى سرعة، يمكن استخدام محرك VFD لتقليل التردد والجهد لمطابقة الحمل على المحرك. في التطبيقات التي تحتاج إلى تغيير سرعة المحرك، يمكن لمحرك VFD توفير السرعة المطلوبة بسهولة عن طريق زيادة أو تقليل سرعة دوران المحرك.
هذا النوع من العاكس والذي يسمى (VFD) باختصار، من خلال التحكم في تردد طاقة دخل التيار المتردد، يتحكم في سرعة دوران المحرك الكهربائي وتشغيله الناعم، والتردد له علاقة مباشرة مع سرعة المحرك الكهربائي، بحيث أنه كلما زاد التردد، تزداد سرعة المحرك الكهربائي أيضاً. يتم توفير طاقة التيار المستمر التي يتطلبها العاكس من طاقة التيار المتردد الرئيسية بالمدينة بجهد 220 فولت وتردد 50 هرتز، بحيث يتم أولاً تحويل طاقة التيار المتردد إلى طاقة تيار مستمر ومن ثم إلى طاقة التيار المتردد المطلوبة بواسطة العاكس، وبما أن سرعة دوران المحرك الكهربائي لها علاقة مباشرة بالتردد، فمن خلال تغيير التردد النسبي والجهد المطبق على المحرك الكهربائي، فإنه يتحكم في سرعة العمود ويبدأ تشغيله. يرمز AC إلى التيار المتناوب ويرمز DC إلى التيار المباشر.